WAIC观察:从「双马」对话看人工智能的现在与未来
去年,我们还在讨论无人驾驶到底什么时候到来,今年就已经触手可及。在2019世界人工智能大会(以下简称WAIC)期间,很多人就有机会切身体验了无人驾驶汽车。
这是除了“双马”对话,2019 WAIC的又一大亮点。
上周末,为期三天的世界人工智能大会落下帷幕,新浪科技直击了现场。相比较去年,今年的WAIC有哪些亮点?备受关注的“双马”到底透露出了哪些信息?而透过这次行业大聚会,人工智能又呈现出了哪些新的进展?我们一起来看看。
用滴滴叫一辆无人驾驶车
8月29日,WAIC开幕第一天,在上海世博展览馆附近的无人驾驶体验场地早早就排起了很长的队伍,热情的参会者们希望抢占每天500个体验名额其中之一。
这里是占地约3.6万多平方米的无人驾驶体验场地,据了解,该场地由无人驾驶静态展示区、动态体验区以及功能区三大部分构成,是国内首次融合多种无人驾驶技术的大规模无人驾驶体验场。在这里,参会者可以体验到自动驾驶、5g+车路协同、自动泊车等功能和技术。
现场,排列了包括特斯拉、滴滴、威马汽车等十几家自动驾驶公司的无人驾驶汽车,包括一些无人驾驶清洁车。其中,除了特斯拉,滴滴无人驾驶车队受到了非常多的关注。
此次,滴滴CEO程维也亮相2019 WAIC,他在演讲中提及,滴滴剥离了无人驾驶公司,希望推动无人驾驶载人测试在上海落地。
据滴滴CTO、滴滴自动驾驶CEO张博在接受新浪科技采访时的透露,未来,滴滴将在上海再部署30辆测试车,待测试成熟后将全面推广,目前很快还有3辆车开始测试,等测试成熟了以后会不断加车。
张博表示,未来用户在指定区域打开滴滴App,即可看到“自动驾驶”入口。
而这个过程“预计很快,不会太远”。
据其透露,针对自动驾驶,目前滴滴在中美两地实际路测的里程已达30万公里,已拥有40辆测试车,其中中国30辆,美国10辆,未来将在中国上海额外再部署30辆测试车。
无人驾驶是滴滴在出行领域的一次“硬核”尝试。相比较其他无人驾驶汽车公司,滴滴的无人车可以更直接、快速地触达到普通大众,许多人表示非常期待在上海打到无人车。
“自动驾驶汽车和卡车的开车方式与我们现在不同,也不会像现有无人驾驶汽车的驾驶。”被称为机器学习之父的卡内基梅隆大学计算机学院院长Tom Mitchell 在演讲时表示,自动驾驶汽车会瞬间无线连接并与其他周边车辆进行交互,它们可以看到我们看不到的东西,知道周边汽车的计划是什么、遇到了什么紧急事件,自动驾驶汽车将会非常先进,比人类还厉害。
他提到,“机器将会突破超越人类自有的感知限制。麦肯锡预测未来世界上大概90%以上汽车交通事故会消除,从而拯救大量的生命。”
不过,据新浪科技从现场观察,无人驾驶汽车的驾驶位和副驾驶位都坐着厂商工作人员,驾驶位工作人员会双手虚握方向盘,据称是出于公司安全要求。
或许,无人驾驶技术在国内的成果已经肉眼可见,但要真正落地、行驶在城市道路上,或许还需要一点时间和耐心。
而除了无人驾驶,在上海世博展览馆展区,今年出现了更多AI落地应用成果的呈现,热门、已经有相对进展的领域,主要集中在医疗、教育、自动驾驶、金融等。
其中在医疗领域,观众可以在一些展区体验AI医生问诊、一分钟诊所,以及脉诊仪、带显示屏的智能水杯等可穿戴等智能设备。在教育领域,AI老师是一大亮点,流利说、好未来、松鼠AI等公司均展示了自己的AI老师,在AI+教育场景下,将智能教室、个性化课程及教学路径等应用到学生学习中。
此外,这次大会上,也展出了很多更加智能的机器人,比如可以穿针引线、智能巡检操作,其中人机协作也有了较大的进步。
“AI威胁论”引热议 马斯克:
人要与AI结合 我们时间不多了
毫无疑问,2019 WAIC期间,马云和马斯克的对话是最大的亮点。开幕式结束之后,新浪科技多次能听到大家关于“你支持马云还是马斯克的观点”的讨论。
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